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  ご挨拶  
     
  古代の人々が夢を描き、その夢を実現したように・・・
私たちは創造的な企業活動のために、柔軟かつ広い視野で最良の形を目指して挑戦してきました。それは21世紀でも変わらない普遍のテーマです。
 
 
  世界的にも風光明媚で有名な瀬戸内海は、日本国内の海上交通の要衝の地として栄えてきました。弊社も当地にて昭和6年創業以来、長年船舶の建造に携わり続け、微力ながら海運の発展に寄与するとともに、船舶建造技術力を磨きつつ実績を積み重ねてきました。  
 
  また、平成3年からは設計のCAD化、NCプラズマ切断機、ロンジ溶接機などを相次いで導入し、船舶建造の精度向上と経済性を追求し、顧客各位に満足の頂ける船づくりに心血を注いできました。  
 
  しかし、昨今の経済変動は海運業界に立ち止まることを許しません。急速な物流の合理化、船舶の近代化、グローバル化などが一挙に押し寄せ、船づくりが大きく変わろうとしています。弊社ではこれに対応すべく、平成9年3,800GTを擁する新工場を稼働させ設備の近代化を図り、内航船はもとより遠洋船、近海船など幅広い船舶の受注体制を整えました。現在では、9,700GTにまで規模を拡大しております。  
 
  今後も更に研鑽を重ね、21世紀が求める船づくりに邁進していく所存ですので、新造船のご発注は是非とも弊社にご用命お願い申し上げます。  
 
Sasaki Shipbuilding
 





ご挨拶
環境対策
    排気ガス規制
    バラスト水処理装置
アクセス   /    地図
新設計船
ケミカルタンカー
 10,000DWT Chemical Tanker
 12,000DWT Chemical Tanker
 8,500DWT Chemical Tanker
 6,600DWT C.T. Ice 1A
 6,800DWT Chemical Tanker
 3,950DWT Chemical Tanker
LPG運搬船(圧力型)
 12,000CBM LPG Carrier
     ( Less than 120m )
 2,500CBM LPG Carrier
 3,500CBM LPG Carrier
 5,000CBM ( NOx tire3 )
 5,000CBM ( LPG burning M/E )
 6,300CBM ( NOx tire3 )
 7,500CBM ( NOx tire3 )
ガス運搬船(冷却型)
 1,520CBM LEG Carrier
 1,820CBM CO2 Carrier
 3,000CBM LEG Carrier
 6,500CBM LEG Carrier
 4,500CBM SP/FR 1tank
 8,600CBM SP/FR
LNGバンカー船
 3,500CBM LBV 1tank&2tanks
 5,500CBM LBV 2tanks
 5,800CBM LBV 2tanks
 6,500CBM LBV 2tanks
 7,500CBM LBV 2tanks
 10,000CBM LBV 2tanks
内航船
 6,000KL Clean Oil Tanker
 3,000KL Clean Oil Tanker
 749GT Clean Oil Tanker
 499GT Clean Oil Tanker
 1,520CBM LEG Carrier
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